Бакинский форсаж Боттаса, или Пять выводов о Гран-при Азербайджана
Гран-при Азербайджана, победу в котором отпраздновал пилот «Мерседес» Валттери Боттас, уже стала частью истории. Чем за запомнилась бакинская гонка «Формулы-1»? Azerisport.com выделяет шесть пунктов.
И вновь новый чемпион: Гран-при Азербайджана сохранила приятную традицию, назвав нового победителя. На сей раз им стал пилот «Мерседес» Валттери Боттас, который стартовал с поул-позишн и никому не дал себя опередить. Для финна успех в Баку оказался особенно приятным, ведь в прошлом году он также лидировал и имел большие шансы на победу, но за четыре круга до финиша налетел на обломки углеродного волокна и не смог завершить этап. Нико Росберг, Даниэль Риккардо, Льюис Хэмилтон – Боттас встал в один ряд с этими гонщиками, уже становившимися первыми в столице Азербайджана.
Беспокойная квалификация: Все самые интересные события гоночного уик-энда пришлись на квалификацию. Она оказались чрезвычайно насыщенной на события: Канализационный люк, не выдержавший давления болида пилота «Уильямса» Джорджа Рассела, авария пилота Шарля Леклера, который лидировал на предварительном этапе, но не доехал до финиша, разбив машину, завоевание поул-позишн Боттасом, опередившем Хэмилтона на самом финише – все это обещало интригу главной гонке. Но она прошла намного спокойнее, чем квалификация.
Заявка на титул от Боттаса: В прошлом году победа в Баку стала для Хэмилтона первой в сезоне и впоследствии позволила ему выиграть чемпионат. Не исключено, что успех на Гран-при Азербайджана окажется судьбоносным и для Боттаса, который вышел в лидеры общего зачета. И хотя он опережает своего напарника по команде лишь на очко, соперничество пилотов «Мерседеса» может стать главной квинтэссенцией сезона. К тому же резвый старт наверняка придает дополнительных сил финскому пилоту.
«Мерседес» не знает конкурентов: Гонка в Баку в очередной раз подтвердила класс болидов «Мерседеса», помноженный на филигранную технику вождения пилотов. Сезон проходит при подавляющем преимуществе немецкого автопрома, а на всех четырех этапах текущего чемпионата Боттас и Хэмилтон сменяли друг друга на вершине пьедестала. Еще ни одна команда не начинала сезон так мощно, но лидерство «Мерседес» и впрямь выглядит подавляющим. Если так пойдет и дальше, то борьба за титул станет в этом году исключительно уделом Боттаса и Хэмилтона. Идущий третьим Себастьян Феттель из «Феррари» отстает от финна на 35 очков.
Контуры 2020-го: По ходу гоночного уик-энда в Баку его организаторы обмолвились о перспективе совмещения чемпионата Европы по футболу с «Формулой-1» в следующем году. Идея довольно заманчивая, но найдет ли она отклик у руководства «Королевских гонок»? Исполнительный директор «Baku City Circuit» Ариф Рагимов отметил, что футбол и «Формула-1» стали бы отличным сочетанием. «Но в «Королевских гонках» есть определенные логистические ограничения, которых мы в какой-то степени должны придерживаться. И от них зависит, можем ли мы фактически провести гонку в это время. В июне традиционно проходит Гран-При Канады, есть несколько европейских стартов, таких как Гран-При Франции, так что проведение этапа в Баку должно быть логистически оправдано», - заметил А.Рагимов. Что ж, дождемся развития событий.
