Контакты со стеной, езда на трех колесах. Первые происшествия Гран-при Азербайджана

Гран-при Азербайджана уже с первого дня начал оправдывать статус одной из самых непредсказуемых гонок «Формулы-1». Еще в свободном заезде оказалось столько происшествий и аварий, что возникают опасения за целостность болидов перед воскресным стартом.  

Как передает azerisport.com, в преддверии очередного уик-энда в Баку пилоты и боссы команд говорили о сложности этапа, учитывая и накладывающийся формат спринта. По факту, у них был лишь один тренировочный заезд, так как утренняя субботняя практика оказалась заменена квалификацией.

И первая проба сил на городской трассе получилась довольно любопытной, а гонщики частенько задевали стены. Вначале Карлос Сайнс на «Феррари» чиркнул передним левым колесом по бордюру на пятом повороте, а затем привлек внимание Юки Цунода из «Альфа Таури». Машину японца попросту развернуло после того как он задел стену правым задним колесом и повредил диск. В итоге, он на трех колесах добрался до пит-лейна.

Дальше – больше. Одним из самых ярких аварийных эпизодов стала проблема с болидом Пьера Гасли из «Альпин». Машина загорелась и продолжала дымиться даже после того, как маршал заливал ее из огнетушителя. Как стало известно позже, причиной возгорания стала утечка в гидравлической системе. Сам пилот не пострадал, но болид какое-то время оставался на трассе, а практика была прервана красными флагами.

Сразу несколько пилотов преждевременно завершили тренировку. Одним из них стал и Кевин Магнуссен из «Хаас». В его болиде упало давление в топливной системе. Сам гонщик вылез из кокпита и пешком вернулся в пит-лейн, понимая, что за руль в свободной практике он вновь сесть не сможет.

Джордж Рассел из «Макларен» в ходе радио-переговоров заметил, что трасса, на его взгляд, пока очень скользкая, а на прямой чувствуется сильный ветер.

Лучшее время показал победитель прошлогоднего Гран-при Азербайджана Макс Ферстаппен. Голландец, выступающий в ранге чемпиона мира, похоже, освоился на трассе и не прочь выиграть здесь во второй раз. Но никто не знает, по какому сценарию пойдет гонка, поэтому в Баку пилотам надо быть готовым к любым неожиданностям.

Заки Фейзуллаев